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TT-HoverControl

Die neue TT-HoverControl macht aus dem TT-Copter eine Schwebeplatform!
Gestützt durch diverse Sensorik (GPS, Luftdruck, Magnetfeld, Beschleunigung, etc.) wird dem Piloten ein Großteil der Kontrolle des TT-Copters abgenommen, und er kann sich auf andere Dinge wie das Fotografieren konzentrieren. Somit ist es selbst für absolute Anfänger sehr einfach den TT-Copter zu fliegen.

Die TT-HoverControl wird eine Erweiterung für die TT-CopterControl V2 (ME) sein, welche vor allem für den Schwebeflug deutliche Vereinfachung für den Piloten bringt. Sie wird 2 Modi besitzen, den GPS-Mode und den NoGPS-Mode. Natürlich im Flug umschaltbar zwischen HH, GPS, NoGPS. Ist kein GPS-Empfang möglich wird automatisch in den NoGPS-Mode gewechselt. Der Copter mit der TT-HC sollte mit Zentrierfeder am Gasstick geflogen werden.

Die TT-HC wird mit der TTCC V2 und TTCC V2 ME funktionieren, es wird jedoch ausdrücklich die ME-Version empfohlen für gute Flugleistungen! Die TT-HC ist auch darauf ausgelegt möglichst weiche Steuerbewegungen zu ermöglichen gerade für den Foto/Videoflug.


GPS-Mode

Der Copter hält ohne Steuereingaben seine Position in allen 4 Richtungen, die Position kann nun mit der Fernbedienung verändert werden, etwa in der Höhe durch Ausschlag nach oben oder unten wird eine konstante Sink/Steiggeschwindigkeit gehalten, wird der Stick wieder zentriert wird die Höhe wieder gehalten. Genauso funktioniert es etwa nach Vorne oder zur Seite. Eine bestimmte Knüppelstellung bedeutet eine bestimmte Geschwindigkeit, Wind wird dabei ausgeglichen (nicht wie bei anderen Coptersteuerungen)! Automatisches Rückfliegen zum Startpunkt (bzw. einem beliebig speicherbaren Punkt, ComingHome) wird auch möglich sein.


NoGPS-Mode

Im NoGPS-Mode wird das selbe versucht, wie im GPS-Mode, da jedoch keine absolute Positionsbestimmung in X/Y-Richtung möglich ist, ist bei Wind ein manuelles Ausgleichen des Abdriftens in X/Y-Richtung nötig. Jedoch ist das Flugverhalten sehr viel einfacher als im AutoHover-Mode der Standard-TTCC. Beim Loslassen der kompletten Steuerung wird auch hier der Copter bis auf leichtes Abdriften durch Wind seine Position möglichst in allen 4 Richtungen halten.